VVD-Kamerlid Han ten Broeke kan nog zo pleiten voor de verbreding van de A1 en de A35 als hij geen steun krijgt van de PvdA en het CDA dan blijft hij een roepende in de woestijn. De liberalen hebben gelijk als het er om gaat om het karrespoor vanuit Twente naar Zwolle eindelijk eens aan te pakken, maar de liberalen hebben als oppositiepartij weinig tot niets in de melk te brokkelen. Het verlossende woord moet toch komen van de regeringspartijen PvdA, CDA en ChristenUnie.

Hebben de politici van deze partijen die het nationale belang van deze projecten in het Oosten moeten bepleiten wel voldoende invloed? Onvoldoende!!! Helaas, maar wie de oeverloze discussie over de A1 en A35 nauwgezet heeft gevolgd weet dat het Oosten voor de mensen uit de Randstad een ver van hun bedshow is. Eerst komt de Randstad aan de beurt. Dan gebeurt er lange tijd niets en dan pas, als er nog geld over is, komt het Oosten/Twente aan de beurt.

De lobby uit het Oosten kan deze situatie praktisch niet doorbreken. Het is zeer moedig van Ten Broeke dat hij de behandeling van de begroting van het ministerie van Verkeer en Waterstaat aangrijpt om voor de zoveelste keer te pleiten voor de A1 en de A35. Zijn partijleider Mark Rutten deed dit al twee jaar geleden op het CSI in Geesteren. Sinds die tijd is er nog geen schop de grond in gegaan.

Hoe geloofwaardig zijn vooral de politici van de PvdA en het CDA als ze alleen nog op komen voor de Randstad en het Zuiden? De meeste kamerleden weten niet eens waar Twente ligt. Laten ze de Amsterdamse grachtengordel eens verlaten om zich ter plaatse op de hoogte te stellen.

Ik ben benieuwd wat er deze week concreet gaat gebeuren. De Kamer met gewoon een motie aannemen, waarin staat dat het kabinet samen met de veertien gemeenten in Twente, de Regio Twente en de provincie Overijssel geld uittrekken voor genoemde majeure projecten.

Komt die motie er niet dan hebben Ten Broeke, Annie Schreijer, Timmer en consorte heel veel uit te leggen in het Oosten/Twente. Hebben zij nog wel invloed in Den Haag?